该不该对车企罚款?欧盟乱作一团

2024-11-08 10:18:17 9,500次浏览

德国波鸿汽车研究中心主任、汽车专家费迪南德·杜登霍夫(Ferdinand Dudenhöffer)直言,电动汽车普及缓慢的主要原因并非汽车制造商,而是政策使然:“由于补贴被取消,欧洲电动汽车才难以销售。” 自补贴退坡以来,欧盟的电动汽车注册量比去年同期下降6%,总市场份额从14%降至13.1%,远远不及能够实现排放目标的电动汽车份额。国际清洁交通委员会欧洲区域负责人彼得·默克(Peter Mock)便认为,德国过早结束了电动汽车补贴。大多数车企距离2025年的排放目标还有较大差距。 本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。该文章转自 海外网 ,如有异议,请发邮件至diguowang08@163.com。 http://www.siten.store/fancai27828749.htm 该不该对车企罚款?欧盟乱作一团
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