WP14船罐是根据交通部《“十二五”水运节能减排总体推进实施方案》文件的精神,实施并推进试点应用经验确定推广的应用项目。项目属于新型水上液化天然气加注装备系统，设计制造符台CCS规范的首条LNG加注趸船罐。
产品特点：
（1）内、外容器：采用奥氏体不锈钢，提高了储罐整体的安全性；采用有限元设计，保证了储罐强度的同时减轻设备整重；
（2）绝热系统：先进的抽真空设备，成熟的抽真空工艺及严格的检测要求，确保了储罐的绝热性能。储罐的实际维持时间远大于标准要求的15天；
（3）供气方案：完整的供气方案，客户现场直接与发动机对接即可使用，大大减少了现场施工量；
（4）BOG处理方案—设置节约管路，优先使用储罐内的BOG，减少储罐BOG的排放量，更具经济性；
| 产品名称 |
几何容积 （m³） |
静态蒸发率 （%/d） |
有效容积 （m³） |
设计压力 （MPa） |
外形尺寸 （mm） |
净重 （kg） |
充装质量 （kg） |
鞍座中心距 （mm） |
持证情况 |
|
LNG动力船用燃料罐 （单冷箱单供气） |
3.37 |
0.6 |
3 |
1/1.2 |
4450×1510×2050 |
3450 |
1350 |
1650 |
CCS |
|
5.56 |
0.45 |
5 |
1/1.2 |
4650×1810×2330 |
4900 |
2250 |
1650 |
CCS |
|
|
11.11 |
0.35 |
10 |
1/1.2 |
6510×1912×2530 |
5500 |
4500 |
3430 |
CCS |
|
|
16.67 |
0.25 |
15 |
1/1.2 |
7726×2116×2370 |
8050 |
6750 |
4100 |
CCS |
|
|
22.22 |
0.23 |
20 |
1/1.2 |
8227×2316×2556 |
10500 |
9000 |
4400 |
CCS |
|
|
LNG动力船用燃料罐 （双冷箱双供气） |
3.37 |
0.6 |
3 |
1/1.2 |
5000×1510×2050 |
3750 |
1350 |
1650 |
CCS |
|
5.56 |
0.45 |
5 |
1/1.2 |
5565×1810×2330 |
5500 |
2250 |
1650 |
CCS |
|
|
11.11 |
0.35 |
10 |
1/1.2 |
7500×1912×2530 |
5950 |
4500 |
3430 |
CCS |
|
|
16.67 |
0.25 |
15 |
1/1.2 |
8750×2116×2370 |
8950 |
6750 |
4100 |
CCS |
|
|
22.22 |
0.23 |
20 |
1/1.2 |
9210×2316×2556 |
11500 |
9000 |
4400 |
CCS |
|
|
LNG船用储罐 |
250 |
0.18 |
225 |
1.1 |
18860x4930X6180 |
108350 |
214100 |
10200 |
CCS |
4008320757
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