我司LNG动力船用燃料罐可按GB、ASME、 CCS等标准设计。公司能提供船用LNG系统集成设备和撬装化产品。
产品特点：
（1）储罐采用顶出液结构，无低温液体泄漏风险；
（2）外壳采用碳钢材质，节约材料成本；
（3）采用此顶出液储罐，系统中无需再设置泵池，无泵池回气管路，系统更佳简洁安全；
（4）此顶出液储罐可使系统中省去冷箱和围堰，系统占用空间少，同时也可避免水泥围堰因甲板变形而开裂；
（5）泵置于储罐内，无需对泵预冷，泵运行工况稳定，节省加注时间；
（6）储罐顶部设有泵进出井，后续可对泵进行维护；
（7）此顶出液储罐可使趸船LNG加注系统建造成本整体降低约20%，系统BOG量降低40%；
船 用 储 罐 Marine Fuel Tank
产品名称 |
几何容积 （m³） |
静态蒸发率 （%/d） |
有效容积 （m³） |
设计压力 （MPa） |
外形尺寸 （mm） |
净重 （kg） |
充装质量 （kg） |
鞍座中心距 （mm） |
持证情况 |
|
LNG动力船用燃料罐 （单冷箱单供气） |
3.37 |
0.6 |
3 |
1/1.2 |
4450×1510×2050 |
3450 |
1350 |
1650 |
CCS |
|
5.56 |
0.45 |
5 |
1/1.2 |
4650×1810×2330 |
4900 |
2250 |
1650 |
CCS |
|
|
11.11 |
0.35 |
10 |
1/1.2 |
6510×1912×2530 |
5500 |
4500 |
3430 |
CCS |
|
|
16.67 |
0.25 |
15 |
1/1.2 |
7726×2116×2370 |
8050 |
6750 |
4100 |
CCS |
|
|
22.22 |
0.23 |
20 |
1/1.2 |
8227×2316×2556 |
10500 |
9000 |
4400 |
CCS |
|
|
LNG动力船用燃料罐 （双冷箱双供气） |
3.37 |
0.6 |
3 |
1/1.2 |
5000×1510×2050 |
3750 |
1350 |
1650 |
CCS |
|
5.56 |
0.45 |
5 |
1/1.2 |
5565×1810×2330 |
5500 |
2250 |
1650 |
CCS |
|
|
11.11 |
0.35 |
10 |
1/1.2 |
7500×1912×2530 |
5950 |
4500 |
3430 |
CCS |
|
|
16.67 |
0.25 |
15 |
1/1.2 |
8750×2116×2370 |
8950 |
6750 |
4100 |
CCS |
|
|
22.22 |
0.23 |
20 |
1/1.2 |
9210×2316×2556 |
11500 |
9000 |
4400 |
CCS |
|
|
LNG船用储罐 |
250 |
0.18 |
225 |
1.1 |
18860x4930X6180 |
108350 |
214100 |
10200 |
CCS |
4008320757
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